这对前卫的设计师而言是巨大的商业机会，春节但对有效管理项目而言，无疑是灾难性的。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、假期踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，文旅比如上下船的效率比较低等问题。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，市场中国市场潜力巨大，市场不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。同时，活力MSC地中海邮轮方面还表示：活力目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。涌动黄瑞玲对本报记者表示。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，春节包括在上下船口、春节来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，假期与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，假期中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，文旅2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，文旅当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报

他认为，市场虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，活力同时更多外资邮轮公司回归，活力以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，涌动与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，涌动中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。有一个变化是大家会更早预定船票，春节我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求

据记者了解，假期九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。在谈到对上述业务的增长预期时，文旅高禄峰预计，文旅全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。